LA MOBILITE A L'ETRANGER     Montpellier Communauté Urbaine de 412.000 habitants, Montpellier est résolument tourné vers l'avenir.   Les Conseillers en Mobilité (CeM) de Wallonie ont visité la ville en 2009 et en ont tiré certains enseignements, notamment par rapport au développement de la mobilité à Namur :   le centre ville de Montpellier est soit piétonnier, soit semi-piétonnier, avec un réseau de tramway très développé et un système routier et de parking souterrain. en 2000, Montpellier s'équipe du tram sur une première ligne reliant le centre à un quartier résidentiel périphérique. Avec 135.000 voyageurs/jour en 2009, cette ligne a permis à 15 % des travailleurs de la Communauté urbaine de lacher la voiture. en 2006, la ligne 2 relie le centre à plusieurs communes périphériques. Elle embarque à ce jour (2009) plus de 60.000 voyageurs/jour. la 3ème ligne de tramway reliera en 2012, le centre à des communes "difficiles". La fréquentation est estimée à 70 à 80.000 voyageurs/jour, soit au total pour les lignes 1-2-3 et les 15 bus urbains, plus de 82 millions de voyageurs par an. la décoration des tramways de Montpellier a fait l'objet d'un concours, avant même le lancement du projet de la ligne 1, sur les thèmes des éléments naturels :        L'air : par Garouste      La terre : par Bonetti     La mer : par Christian Lacroix   La campagne de communication et l'image du tram ont joué un rôle essentiel dans son essor. A part le budget relatif au concours d'idées, plus besoin de faire la pub pour les trams. La ligne 3 dessinée par le couturier Christian Lacroix est dans tous les magazines internationaux de transport et est déjà mondialement connue, alors qu'elle ne sera en service qu'en 2012.       => Retombée pour Namur : la Ville de Namur, en collaboration avec le TEC Namur-Luxembourg, a lancé un concours d'idées pour redécorer les navettes P+R   Plus d'infos       Les P+R de Montpellier : une journée de parking + aller/retour pour tous les passagers de la voiture coûte 4 €/jour.      A Namur, le forfait P+R coûte 2 €/jour pour le parking + l'aller/retour en bus vers le centre avec tous les passagers du véhicule.   Plus d'infos sur : le P+R Saint-Nicolas le P+R Namur Expo       Vélomagg' (en service depuis 2001) est un service public de mise à disposition de vélo intégré aux transports en commun. 1600 vélos à louer à la carte (de 1h à 1an) liés à 50 stations automatiques ouvertes 7 jours/7, 24 h/24, dans toute l'agglomération. En 2009, 3.000 personnes étaient abonnées à Vélomagg', avec plus de 500 "sorties"/jour.       => Retombée pour Namur : la Ville de Namur prépare un projet d'équipement de la commune de 30 stations de vélos libre service, avec près de 300 vélos à disposition.         Sites Mobilité de Montpellier